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旧车商家过肥年中高档二手车要断档多瓦

2020/09/17 来源:杭州信息港

导读

旧车商家过肥年 中高档二手车要“断档”摘要:  今年春节期间,旧车市场显露出“繁忙”景象,以家庭为单位逛车市的人比肩接踵,成为最近旧车市

旧车商家过肥年 中高档二手车要“断档” 摘要:  今年春节期间,旧车市场显露出“繁忙”景象,以家庭为单位逛车市的人比肩接踵,成为最近旧车市场的主流。旧车销售显得异常活跃,家庭用户多看中既便宜又实用

  今年春节期间,旧车市场显露出“繁忙”景象,以家庭为单位逛车市的人比肩接踵,成为最近旧车市场的主流。旧车销售显得异常活跃,家庭用户多看中既便宜又实用的车型,商家更是早就准备好充足的货源,为消费者提供了丰富的选择空间。

  经济型二手车畅销

  旧车商家过“肥年”

  据统计,截止到1月26日,中联旧车市场共成交各类二手车510辆。销量排在前六名的品牌为:捷达、富康、夏利、奥拓、桑塔纳、切诺基,共销售240辆,占总销量的47.1%,而平均价格仅为4.16万元,同2004年的平均价格为5.82万元相比,她说她不买名牌下降了28.5%。最主要的原因是去年底和今年初这段时间,经济型二手车的畅销有很大关系。

  究其原因,一方面,春节前家庭购车更加看中既便宜又实用的车型,所以像捷达、富康、夏利、奥拓成为最受欢迎的品牌,价位集中在2万-7万元;另一方面,早在去年12月份,中联汽车市场的旧车商家就开始大量收购“适销对路”的经济型二手车,来迎接春节前的销售高峰;第三,各旧车商家都希望在春节前把车出手,尽快回笼资金,踏踏实实地过个“肥年”。

  商家也表示,“小车好卖可不赚钱呀!”的确如此,例如夏利、奥拓、吉利等经济型二手车,新车已经很便宜了,所以其二手车也不会与新车价格拉开很大差距,造成“新车不贵旧车不便宜”的现象,利润空间自然不会很大。

  商家主攻大众车型

  中高档二手车面临“断档”

  中高档二手车方面,近一段时间,国产宝马、风神蓝鸟、阳光等中高档轿车大幅度降价,造成很多旧车商家不敢贸然收购这些“大车”,所以20万元以上价位的中高档二手车面临“断档”窘境。包括蓝鸟、广州本田、奥迪、君威、帕萨特B5等车型在旧车市场的数量呈明显的下降趋势。旧车商家普遍认为,经营“大车”能挣钱可风险太大。的确,由于中高档的销售周期比较长,现在收购上来,如果新车在二三月份降价,那肯定要赔钱了。但旧车商家表示:“今年国产中高档轿车的降价空间很大,目前新车市场行情还不明朗,现在接车风险太大,还是多主攻大众车型稳扎稳打吧”。

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