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新能源汽车强国之路比亚迪篇

2020/07/31 来源:杭州信息港

导读

新能源汽车强国之路·比亚迪篇“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应

新能源汽车强国之路·比亚迪篇

“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。”习近平5月24日在上海汽车集团的讲话,成为我国新能源汽车产业发展的最强音。那么国内各车企制定了怎样的新能源战略?依据各自战略又推出或将要推出哪些新能源车型?电动汽车资源网本期推出国内主要车企新能源战略系列报道,以资参考。

新能源汽车强国之路·比亚迪篇

比亚迪新能源:公共交通电动化,插电混合动力车主攻私人市场 比亚迪新能源汽车在公共交通和私人消费领域均有布局。其中,公共交通领域主推纯电动汽车e6(出租车市场)和纯电动大巴K9(城市公交)。 比亚迪e6出租车最早于2010年5月17日在深圳上路,截至目前深圳共运营e6出租车850辆,至2014年4月总营运里程超过1.7亿公里,单车最高里程达49万公里。除深圳外,e6出租车还进入香港、广东韶关、广西梧州、江苏南京等多地市场。今年1-4月份,e6售出881台,营业额为2.73亿元-2.91亿元。

香港e6纯电动出租车队获香港各方高度认可

由于纯电动大巴零排放有助于缓解城市大气污染,城市公交电动化解决方案备受政府推崇。同时比亚迪采取当地建新能源车厂举措,纯电动大巴K9在国内逐渐打开市场。自2013年11月以来,比亚迪先后宣布在南京、大连、广州、杭州、武汉五地建厂生产电动大巴。动辄几十个亿的投资也换来不少K9的订单。今年1-4月份,K9售出2000台,营业额为50亿元。

2013年11月后比亚迪国内各地投资建厂情况一览

序号
城市
时间
投资金额
概况
1
南京
2013.11.13
30亿元
与南京市达成战略合作关系,在溧水经济开发区开启新能源汽车项目。项目全部建成后,可年产5000辆纯电动大客车和1000辆纯电动轻型客车,实现年产值100亿元,年税收6亿元。
2
大连
2014.02.26
未知
与大连市签署新能源汽车产业合作框架协议,大连市将在2014年和2015年分别采购比亚迪K9纯电动大巴各600台。比亚迪将在大连花园口经济区投资建设纯电动大巴工厂。同时协议中提到,后期大连新增和更新的出租车50%以上将采用新能源汽车。
3
广州
2014.04.23
与广州汽车集团共同投资30亿元
广汽集团与比亚迪将在从化明珠工业园建设“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目,大力发展新能源汽车及相关技术。
4
杭州
2014.04.29
15亿元
与杭州政府签署《共同推进新能源汽车推广应用和产业发展战略合作框架协议》。比亚迪新能源大巴车杭州生产基地项目选址于仁和先进制造业基地核心区块,项目总投资15亿元,建成后预计年产3000辆纯电动大巴车,年总产值将达60亿元。
5
武汉
2014.05.21
30亿元
在黄陂临空产业园建设比亚迪新能源汽车武汉基地。一期计划年产1000辆纯电动大巴车,二期将主攻新能源物流车型,把武汉打造成比亚迪在全国的物流车辆生产基地。

在私人消费领域,比亚迪选择插电式混合动力车为纯电动铺路。早在2008年12月15日,比亚迪F3DM双模电动车即在深圳正式上市。目前国内市场上热销的新能源汽车为双模双擎电动车比亚迪秦。秦于2013年12月17日在北京上市,依其5.9秒的百公里加速和低至1.6L的百公里油耗以及纯电续航70公里等优势迅速打入新能源车私人消费市场,并在今年1-4月连续四个月排名我国新能源车销量榜首。根据中汽协数据,我国今年一季度销售插电式混合动力车2758辆,其中比亚迪秦2384辆,占比约86.4%。

比亚迪秦2014年1-4月销量(单位:台)
月份
1月
2月
3月
4月
总计
销量
673
834
877
910
3294

比亚迪秦2014年前4月累计销售3294台

2014年4月20日,比亚迪发布“542战略”,并计划今后比亚迪旗下所有新能源车都将达到542标准。542战略中,5代表百公里加速5秒以内,4代表全面极速电四驱,2代表百公里油耗2升以内。同日比亚迪还发布该战略下首款车型“唐”,官方0-100公里/小时加速时间为4.9秒。根据计划,“唐”将于今年下半年上市,随后会在明后两年陆续推出电动超跑车型“汉”和6擎4驱双模的“明”两款新能源车。

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